Bootverzekering vergelijken

Als je een boot koopt is het verstandig om een bootverzekering af te sluiten. Er zijn verschillende soorten bootverzekeringen. Je bootverzekering vergelijken is daarom belangrijk. Zo is er verschil in prijs, aanvullende dekkingen maar ook in hoe je je wilt verzekeren. Let ook op welke bootverzekering past bij jou en jouw boot. Een verzekering kan anders zijn bij bijvoorbeeld een zeilboot, sloep of jacht. Vergelijk de polisvoorwaarden goed als je ervoor kiest om een bootverzekering af te sluiten. Zo kom je niet voor verassingen te staan als je bijvoorbeeld schade hebt.

Vergelijken loont!

Ben je bezig met een bootverzekering vergelijken? Wij leggen de opties aan je uit. Twijfel je nog over je keuze of wil je graag advies? Vraag dan je verzekeringsadviseur om je te helpen.

Welke dekkingen zijn er?

Als je een bootverzekering wilt vergelijken kijk je als eerste naar de dekkingen. Welke dekkingen je kunt afsluiten bij je bootverzekering is verschillend. Alle verzekeraars doen het weer anders, maar meestal heb je de keuze uit drie dekkingen. Je hebt bijvoorbeeld de WA verzekering, WA casco of allrisk. Bij Nationale-Nederlanden heb je de keuze uit Aansprakelijkheid, Beperkt Casco en Volledig Casco. Per dekking verschilt het waar je je voor verzekert. Kies je voor Beperkt Casco of Volledig Casco? Deze zijn uitgebreider dan de dekking Aansprakelijkheid. Lees meer over de verschillen.

Let op: elke verzekeraar gebruikt andere namen voor een bootverzekering. Zorg dus dat je de juiste dekkingen op de bootverzekering gaat vergelijken en geen appels met peren. We leggen hieronder onze dekkingen uit in een samenvatting. In de polisvoorwaarden van onze bootverzekering lees je precies wat je verzekering wel en niet vergoed.

  • Aansprakelijkheid of WA verzekering
    De dekking aansprakelijkheid wordt ook wel WA verzekering of WA bootverzekering genoemd. Met deze bootverzekering verzeker jij je voor de wettelijke aansprakelijkheid. Met de WA verzekering kun je jouw boot verzekeren voor schade die je aan anderen veroorzaakt. Of aan andere boten. Maar bijvoorbeeld ook voor opruimings- en bergingskosten en bereddingskosten. Let hier dus ook bij een WA verzekering op als je een bootverzekering gaat vergelijken. Aansprakelijkheid is het minst uitgebreid, maar ben je in ieder geval verzekerd voor aansprakelijkheid.
  • Beperkt Casco
    Beperkt Casco is iets uitgebreider dan Aansprakelijkheid. Hierbij kun je je boot verzekeren voor schade die je aan je eigen boot hebt. Bijvoorbeeld door brand, storm of diefstal. Kies je hiervoor dan kies je voor een voordelige dekking voor schade aan je eigen boot. Je moet er wel rekening mee houden dat dan ook niet alles is gedekt.
  • Volledig Casco of allrisk
    Volledig Casco wordt ook wel WA casco of allrisk genoemd. Het is de meest uitgebreide dekking van de drie. Met allrisk ben je verzekerd voor schade aan je eigen boot. Dit is niet met alle schades of verlies. Wel bijvoorbeeld bij aanvaring, lekvaren of vandalisme. Dit komt bovenop de dekkingen die hierboven al genoemd zijn. Je bent met Volledig Casco dus ook verzekerd voor aansprakelijkheid, brand, storm of diefstal.

Aanvullende dekkingen van je bootverzekering vergelijken

Naast de keuze uit een WA verzekering, Beperkt casco en Volledig Casco, heb je bij een bootverzekering ook altijd keus om je aanvullend te verzekeren. Zo kun je je bijvoorbeeld aanvullend verzekeren voor je inboedel of voor als er een ongeval is gebeurd met letselschade. Heb je een trailer? Ook die kun je meeverzekeren. We bespreken de aanvullende verzekeringen en leggen de verschillen aan je uit.  

  • Rechtsbijstand
    Met de aanvullende dekking rechtsbijstand krijg je juridische hulp bij conflicten. Bijvoorbeeld bij de koop of verkoop van je boot. Of als de tegenpartij geen schade wilt uitkeren. De jurist gaat je helpen om het probleem voor je op te lossen.
  • Boot verhuren?
    Het verhuren van je boot wordt steeds populairder. Heel handig als je er toch even geen gebruik van maakt. Verhuur je je boot of ben je van plan om je boot te verhuren? Bekijk dan goed via welk verhuurplatform je dit doet. Bij professionele verhuursites zoals Barqo, helpen ze je met contracten en de overdracht. Ook krijg je bij sommige verhuurplatforms hulp als je huurder pech krijgt met de boot of schade krijgt tijdens de verhuur. Het verhuren van je boot valt niet in de standaard dekking van je bootverzekering. Er zijn een aantal opties om dit toch te verzekeren. Je kunt er bijvoorbeeld voor kiezen om je huurder verantwoordelijk te laten zijn voor de verzekering. Maar je kunt ook een aanvullende dekking afsluiten. Bij Nationale-Nederlanden geloven we dat het beter is om het in eigen hand te houden. Daarom kun je bij ons de aanvullende dekking Particuliere verhuur afsluiten. Hiermee kun jij je boot verzekeren tijdens de verhuur. Lees meer over het verhuren van je boot.
  • Ongevallen
    Je bent lekker aan het varen. Opeens klapt er een boot achterop en krijg je een ernstig ongeval. Het kan gebeuren dat een medepassagier blijvend invalide raakt of misschien zelfs overlijdt. Met een aanvullende dekking ontvang je een vergoeding. Het verschilt per verzekeraar hoeveel vergoeding je krijgt. Je kunt soms ook zelf kiezen hoeveel vergoeding je krijgt uitgekeerd bij een ongeval. Bij Nationale-Nederlanden heb je de keuze uit drie verschillende varianten.

Waar moet ik op letten?

Als je een bootverzekering gaat vergelijken kun je een aantal opties tegenkomen. Het is belangrijk om te uit te zoeken welke polisvoorwaarden goed passen bij jou en je boot. Alle aanbieders hebben verschillen in hun bootverzekering. Je bootverzekering vergelijken is daarom een goed idee.

  • Vaargebied
    Bij het afsluiten van een bootverzekering heb je de keuze uit verschillende vaargebieden. Het is belangrijk om het juiste vaargebied te kiezen. Als er dan iets gebeurd heb je een goede bootverzekering tegen schade. Vaar je alleen op Nederlandse binnenwateren? Dan kun je het beste kiezen voor het kleinste vaargebied. Je premie is dan goedkoper. Alle vaargebieden zijn bij de verzekeraars weer anders. Als je bij Nationale-Nederlanden kiest voor Nederland, ben je ook verzekerd tot 20 zeemijlen uit de Nederlandse kust en op de Westerschelde. Vaar je verder dan de Nederlandse wateren? Kijk dan tussen de verschillende vaargebieden wat het beste bij je past. Bijvoorbeeld Europa of de Middellandse Zee.
  • Inboedel
    Op je boot heb je veel spullen mee, zeker als je een langere tijd op de boot zit. Schade aan de inboedel op je boot is niet bij elke verzekeraar standaard verzekerd. Bij sommige verzekeraars geldt dat de inboedel is gedekt tot een maximaal percentage van de waarde van je boot, bijvoorbeeld 20%. Stel je boot is € 4000,- waard, dan is je inboedel verzekerd tot een bedrag van € 800,-. Maar wat als de schade aan je spullen door bijvoorbeeld brand heel groot is? Dan kunnen de kosten flink oplopen. De inboedelverzekering die je hebt afgesloten voor je woning biedt vaak ook geen dekking. Bekijk daarom goed de polisvoorwaarden voordat je jouw boot wilt verzekeren. Bij Nationale-Nederlanden is al je inboedel die je aan boord meeneemt standaard verzekerd. Je hoeft dus niet rekening te houden met een maximum bedrag.
  • Aanschafwaarde garantie
    Je wilt er liever niet aan denken, maar wat als je boot zo erg beschadigd raakt dat hij total loss wordt verklaard? Dan wil je natuurlijk weer een soortgelijke boot kunnen kopen. Bij Nationale-Nederlanden krijg je 10% extra uitgekeerd bij schade. Deze dekking geldt als je boot binnen drie jaar na aankoop total loss wordt verklaard en als je een nieuwe boot koopt bij een scheepsmakelaar of watersportbedrijf. Dat geeft je extra zekerheid!
  • Aftrek nieuw voor oud
    Als je schade hebt is dat erg vervelend. Het kan dan gebeuren dat de oudere onderdelen van je boot  vervangen moeten worden voor nieuwe onderdelen. Nieuwe onderdelen zijn vaak duurder dan de oudere onderdelen. Als er nieuwe onderdelen worden teruggeplaatst kan dit gevolgen hebben voor je kosten. Omdat de nieuwe onderdelen duurder zijn moet je bij sommige verzekeraars het prijsverschil aan ze terugbetalen. Daarom kun je voor onverwachte kosten komen te staan. Handig om te weten wanneer je een bootverzekering afsluit. Goed om te weten: bij onze bootverzekering rekenen we alleen aftrek op buiskappen en zeilen. Dit zijn de onderdelen die snel slijten.
  • Wedstrijdzeilen
    Zeil je graag wedstrijden? Bijvoorbeeld bij je club, de ronde om Noord-Holland of de 24 Uurs Zeilrace? Niet bij elke verzekeraar ben je tijdens een wedstrijd standaard verzekerd. Doe je dus mee aan wedstrijden? Bekijk dan goed de polisvoorwaarden van de bootverzekering of je hiervoor verzekerd bent. Ook als je niet regelmatig mee doet, is het belangrijk om hier rekening mee te houden. Want als er toch iets gebeurd tijdens de wedstrijd, ben je niet verzekerd. Bij ons ben je standaard verzekerd voor zeilwedstrijden. Dan kun jij zorgeloos meedoen aan je zeilwedstrijd.
  • Osmose
    Osmose is een bekend probleem bij booteigenaren van polyester boten. Bij osmose komen er onderhuidse blaasjes in het polyester. Je kunt deze schade repareren, maar de kosten kunnen flink oplopen. Bij de meeste verzekeraars kun je dit niet verzekeren. Maar bij sommige verzekeraars kun je je hiervoor wel verzekeren. Let wel op, het kan zijn dat je maar voor een paar jaar hiervoor verzekerd bent. Bijvoorbeeld drie jaar. Dit is dan vanaf het moment dat je boot nieuw hebt gekocht. Wil je je verzekeren voor een langere tijd? Bij Nationale-Nederlanden ben je 10 jaar lang verzekerd voor Osmose, ook als je niet de eerste eigenaar bent. Dit geldt vanaf het eerste moment dat je boot in het water wordt gelaten.
  • Schadeherstel
    Je hoopt er natuurlijk niet op, maar het kan gebeuren dat je schade krijgt. Als je schade aan je boot hebt, wil je natuurlijk zo snel mogelijk geholpen worden. Dan kun jij weer het water op om te  genieten van je boot. Als het prachtig weer is om te varen, wil je niet wachten op een expert of specialist die je schade moet taxeren. Het opstellen en uitbrengen van een rapport kan bij de meeste verzekeraars soms wel weken duren. Wil je liever geen schadeproces waarbij het weken duurt voordat er uitgekeerd wordt? Kies dan voor een verzekeraar met een bootverzekering die een eigen schadeherstelnetwerk heeft. Dit bespaart je veel kostbare tijd. Bij Nationale-Nederlanden maken we gebruik van een eigen schadeherstelnetwerk. Met maar liefst 25 kwalitatief goede herstelbedrijven is jouw schade snel gerepareerd en kun je weer het water op. Bij ons schadeherstelnetwerk hoef jij niet te wachten op een expert die de schade komt bekijken en krijg je twee jaar garantie op je reparatie. Je hoeft de schade ook niet voor te schieten aan de hersteller: wij regelen de financiën voor je. Je betaalt alleen het eventuele eigen risico aan de hersteller.
  • Bijboot verzekeren
    Heb je een bijboot? Deze valt niet altijd onder je bootverzekering. Als je een bijboot hebt is het handig om voor het afsluiten van je bootverzekering te checken of deze ook is verzekerd. Bij Nationale-Nederlanden is je bijboot standaard meeverzekerd. Daar hoef je je dus geen zorgen om te maken.

Wat kost een bootverzekering?

Hoeveel een bootverzekering kost is afhankelijk van verschillende opties. Als je een bootverzekering gaat vergelijken zit er soms behoorlijk verschil in de premies De premie van een bootverzekering kan bij de ene verzekeraar hoger zijn dan bij een andere verzekeraar. Bijvoorbeeld omdat je voor een ruime dekking kiest. Een WA dekking is goedkoper dan een allrisk dekking. Een aanvullende dekking maakt je bootverzekering ook duurder. Je kunt altijd een premie berekenen om te zien wat een bootverzekering voor jou gaat kosten. Belangrijk is om niet direct de goedkoopste bootverzekering af te sluiten. Neem voordat je een bootverzekering afsluit eerst de voorwaarden goed door.

Is een bootverzekering verplicht?

Bootverzekeringen zijn niet verplicht in Nederland. Wel heb je in sommige situaties minimaal een WA bootverzekering nodig. Bijvoorbeeld als je gaat varen bij een wedstrijd. Soms kan een bootverzekering wel verplicht zijn als je met jouw boot buiten Nederlandse wateren gaat varen.

Hoe wordt de premie bepaald?

Hoe de premie van een bootverzekering wordt bepaald hangt af van verschillende factoren. We leggen aan je uit hoe dit zit.

Je type boot

Heb je bijvoorbeeld een catamaran, zeilboot, jacht of een sloep? Welke boot je ook hebt, dit kan verschil maken in je premie.

Bouwjaar

Ook het bouwjaar van je boot is een factor die bepalend is voor de premie.

Motor

Vaar je met of zonder motor? De premie voor je bootverzekering berekenen de verzekeraars door te kijken naar hoeveel pk je motor is.

Vaargebied

In welk vaargebied je te vinden bent is ook een factor voor het berekenen van de premie. Het verschilt namelijk of jij alleen in Nederlandse wateren te vinden bent of bijvoorbeeld in Italië of op zee.

Je schadevrije jaren

Heb je schadevrije jaren? Dan kun je korting krijgen op je premie van een bootverzekering. Hoe meer schadevrije jaren je hebt, hoe meer korting je krijgt.

Dekking

Wil je een uitgebreide of minder uitgebreide bootverzekering? De hoogte van je premie wordt ook hoger wanneer je aanvullende verzekeringen afsluit.

Is een vaarbewijs belangrijk?

Je kunt varen zonder vaarbewijs als jouw boot een maximale snelheid heeft van 20 kilometer per uur. En/of een maximale lengte heeft van 15 meter. Een vaarbewijs is dus niet verplicht. Ook niet voor je verzekering. Overschrijdt de boot één van deze richtlijnen? Dan moet je examen doen voordat je als schipper het water op gaat. Er wordt vaak gedacht dat het aantal PK van de motor een rol speelt, maar dat is niet het geval. Over het algemeen wordt het niet aangeraden om zonder vaarbewijs het water op te gaan, zeker omdat er veel vaarregels zijn waar jij je aan moet houden.

Kan ik mijn boot verhuren?

Delen is het nieuwe hebben. Platformen als AirBnB, Snappcar en Peerby maken het tegenwoordig eenvoudig om spullen van anderen te gebruiken, vaak tegen een (kleine) betaling. Ook in opkomst is het delen van boten onder particulieren. Je vraagt je wellicht af: Kan ik mijn boot verhuren? Dat kan zeker, maar wat we soms toch vergeten: ook aan het delen van spullen zoals boten kleven voor- en nadelen. Hoe zit het bijvoorbeeld met de (verborgen) risico’s en het afdekken daarvan?

Waarom spullen delen?

Allereerst omdat het kan. De mogelijkheden die (mobiel) internet ons tegenwoordig biedt, hebben de drempels om van elkaar te lenen of te huren enorm verlaagd. Daarnaast is bij steeds meer mensen het besef aanwezig dat we te veel consumeren en denken we na over de gevolgen daarvan, bijvoorbeeld voor het milieu. We hebben met z’n allen inmiddels een overvloed aan spullen die we vaak nauwelijks gebruiken. Tot slot zitten er natuurlijk ook financiële voordelen aan het tussen particulieren onderling (ver)huren van spullen. Dus ook aan het verhuren van je boot.

Varen voor een veel grotere doelgroep: een win-win

Het financiële aspect geeft vaak de doorslag in de deeleconomie. De verhuurder verdient immers aan het verhuren van spullen die anders vaak ongebruikt blijven. Dat geldt ook voor boten. Het verhuren van een boot dekt (deels) de kosten voor de ligplaats, het onderhoud en de verzekeringspremies. Het voordeel voor de huurder van de boot is dat deze vaak tegen lagere tarieven dan bij een traditioneel verhuurbedrijf, een boot kan huren. Varen is op deze manier voor een grotere groep bereikbaar. Een win-win situatie! Een botendeelplatform zoals Barqo maakt het vervolgens mogelijk om deze twee watersportliefhebbers – booteigenaar en huurder – eenvoudig aan elkaar te koppelen.

verhuren van je boot: een win-win voor zowel eigenaar als huurder

Risico’s afdekken

De verhuurplatforms brengen niet alleen vraag en aanbod bij elkaar, ze helpen je ook met het zo klein maken van de risico’s die je loopt als je je boot verhuurt. Zo zorgt het platform vaak voor een legitimatiecheck: Is de huurder wel degene die hij zegt te zijn? Het grootste risico voor een booteigenaar is immers diefstal van de boot en door zo’n check verklein je de kans hierop. Ook werken veel platformen met checklijsten en kennen ze hulpverlening als de huurder onverwacht pech of schade heeft. Een goed voorbeeld van een verhuurplatform die deze services biedt is Barqo.

Waar moet je op letten bij de keuze van een verhuurplatform?

  • Zijn er (model)contracten beschikbaar waarmee je de belangrijkste juridische zaken goed regelt tussen jou en de huurder?
  • Is er een ID check die ook online controles kan uitvoeren, inclusief een check op de bankrekening?
  • Zijn er checklijsten beschikbaar die je helpen bij de uitgifte en inname van de boot en is hierover voldoende uitleg beschikbaar?
  • Is er een duidelijke uitleg voor zowel jezelf als je huurder over wat te doen bij nood op pech?
  • Hoe is het geregeld met de verzekering tijdens de periode van verhuur?

Rondje om de boot

Met de checklijst leggen verhuurder en huurder van tevoren vast wat ze bij de start van de verhuurperiode bespreken, denk hierbij bijvoorbeeld aan het specifieke gebruik van de boot of een uitleg over hoe de motor werkt. Maar ook wordt er dan, net als bij het huren van een auto, een ‘rondje om de boot’ gemaakt, om de al aanwezige schade samen vast te leggen. Dat voorkomt vervelende discussies achteraf. Tot slot geven reviews op een platform zowel huurders als verhuurders een goede eerste indruk of iemand betrouwbaar is. Maak daar dus ook zeker gebruik van als je een boot (ver)huurt!

Waar moet je zelf rekening mee houden als je je boot wilt verhuren?

Wanneer je je boot verhuurt of uitleent, behandel hem dan als niet alleen van jou. Booteigenaren weten uit ervaring waar alles aan boord zit, maar voor een huurder of gebruiker is alles nieuw.

  • Als je je boot verhuurt is het verstandig zaken te labelen. Zet op alle afsluiters waar ze voor dienen, geef duidelijk aan wat open en dicht is bij de gaskraan en geef met stickers aan hoe het toilet en eventuele douche werken.
  • Maak een inventarislijst van alles wat aan boord is. Dat is helder voor de huurder en geeft jou de mogelijk snel te checken of alles nog aan boord is wanneer je boot terugkomt.
  • Maak een indelingskaart van je boot waar op staat wat waar zit: afsluiters, elektra, kachel, accu’s, inlaat voor water en brandstof, afzuigpunt vuilwatertank, etc. Zet ook duidelijke stickers op de stoppers die aangeven welke lijn waarvoor dient.
  • Maak een checklist van zaken die dagelijks even voor vertrek langsgelopen moeten worden: oliepijl, komt er koelwater uit de motor, is alles zeilvast opgeborgen, hebben schoten achtknopen aan het eind, zijn lijnen en stootkussens van dek tijdens het varen, etc. Zelf handel je vaak uit automatisme, huurders hebben minder routine.
  • Heb altijd de meest recente papieren kaarten aan boord van de vaargebieden waar huurders gebruik van kunnen maken.
  • Heb je een marifoon aan boord, weet dat een huurder dan over een marifooncertificaat moet beschikken.
  • Meld de havenmeester dat je je boot ook verhuurt of deelt, zodat deze weet dat er andere mensen aan boord kunnen stappen.
  • Je boot moet technisch goed in orde zijn en de uitrusting moet compleet zijn. Denk bijvoorbeeld aan een goed werkende brandblusser en voldoende stootwillen en landvasten.
  • Wil je per dag verhuren of voor langere tijd? Dat laatste stelt andere eisen aan de boot en aan het vaargebied.
  • Je boot moet goed onderhouden zijn. Zo moet een slechte accu natuurlijk op tijd vervangen worden. Niets is zo vervelend als een motor die niet wil starten. En dit kan ook gevaarlijke situaties opleveren. Je kunt je accu laten testen.
  • De juiste verzekering! De meeste bootverzekeringen dekken verhuur niet. Je kunt dat overlaten aan de huurder of zelf regelen met een extra dekking op je bootverzekering. Zelf regelen is aan te raden: dan weet je zeker dat de dekking goed is en dat het goed geregeld is. Je hebt dat dan zelf in de hand en zo kom je niet voor onaangename verassingen te staan.
  • Voor zowel jezelf als degene die je boot huurt is het belangrijk dat je op het moment dat je onverwacht in een nood- of pechsituatie terecht komt weet wie je moet inschakelen. Wij hebben een overzicht gemaakt waarin je precies ziet wat je moet doen in welke situatie. Zorg dat deze op een gemakkelijk bereikbare plaats op je boot aanwezig is. En neem deze ook door met je huurder. Download dit document of kijk op nn.nl/bootverzekering.
  • Tip: download de KNRM Helpt app en vraag je huurder dit ook te doen. Hulp bij pech of nood is dan altijd binnen handbereik.

Uitlenen: Ja. Verhuren: Nee.

De afgelopen jaren kregen wij als verzekeraar steeds meer vragen over de mogelijkheden om boten van particulier aan particulier te verhuren. Een belangrijk obstakel is namelijk de bootverzekering: die sluit vrijwel altijd schade bij verhuur uit. Je boot uitlenen aan een vriend is geen probleem, maar zodra je hiervoor geld vaagt, is de boot niet langer verzekerd. Dat is nog steeds vaak een belangrijk struikelblok voor booteigenaren om hun boot te gaan verhuren. Dat moet dus anders.

Bootdelen verzekerd

Nationale-Nederlanden heeft hiervoor de extra dekking ‘particuliere verhuur’ ontwikkeld. Deze dekking sluit je af bij je Bootverzekering van Nationale-Nederlanden. Daarbij is het, om redenen die we eerder noemden, belangrijk dat je gebruik maakt van een goed verhuurplatform om de risico’s voor jouzelf en voor Nationale-Nederlanden zo klein mogelijk te houden. Met deze dekking zijn de grootste risico’s bij verhuur afgedekt: van diefstal tot aan aansprakelijkheid voor maximaal 60 dagen per jaar. Zo kunnen nu nog meer mensen genieten van watersport.

Samenvatting

  • Kies een betrouwbaar deelplatform
  • Doe een rondje om de boot met de huurder
  • Rust je boot uit vanuit het oogpunt van de huurder
  • Kies voor een bootdeel-verzekering